某汽車集團(tuán)成功實(shí)施了《零部件DPM質(zhì)量檔案管理系統(tǒng)》，為整車售后服務(wù)及零部件質(zhì)量追溯提供了有力的支持。該系統(tǒng)主要是采用普通一維條碼和金屬二維碼相結(jié)合的零部件身份標(biāo)識(shí)技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)解決目前企業(yè)遇到的問題。
本系統(tǒng)通過無縫接口與ERP系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享及業(yè)務(wù)流程銜接。
■ ERP系統(tǒng)接口，是整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定、安全運(yùn)行的關(guān)鍵。
■ 零部件條碼管理平臺(tái)，對(duì)裝配作業(yè)過程進(jìn)行管理，掃描零部件條碼,建立條碼化零部件檔案。
■ 無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),提供作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的無線覆蓋和無線接入安全管理。
■ 終端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和各類條碼的識(shí)別系統(tǒng),完成現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和識(shí)別。
■ 金屬二維碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，通過氣動(dòng)雕刻或激光雕刻技術(shù)直接將二維碼標(biāo)記到零部件表面，為零部件提供全生命周期的永久識(shí)別，是質(zhì)量追溯的重要身份憑證，具有防偽功能。
■一維碼標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，提供作業(yè)過程中的流轉(zhuǎn)標(biāo)簽打印和人員身份標(biāo)識(shí)打印。
零部件條碼系統(tǒng)需要完成工序流轉(zhuǎn)中的部件信息采集、校驗(yàn)等業(yè)務(wù)控制。通過集成無線/批處理設(shè)備、條碼技術(shù)、無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行支撐，并實(shí)時(shí)收集移動(dòng)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)接口與ERP系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，使ERP系統(tǒng)質(zhì)量檔案數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確，真實(shí)反映裝配的實(shí)際情況，為企業(yè)質(zhì)量追溯管理相關(guān)部門提供有效的數(shù)據(jù)支持，提高作業(yè)的效率和精準(zhǔn)度。
本系統(tǒng)的基礎(chǔ)是條碼及數(shù)據(jù)采集，即對(duì)業(yè)務(wù)過程中的零部件、工位、人員、機(jī)體等通過條形碼進(jìn)行標(biāo)識(shí)和數(shù)據(jù)采集。首先按照一定的編碼規(guī)則對(duì)這些對(duì)象進(jìn)行編碼，賦予各個(gè)對(duì)象一個(gè)以條形碼表示的編碼。在業(yè)務(wù)處理過程中，通過掃描這些條碼來快速準(zhǔn)確地拾取相應(yīng)的業(yè)務(wù)對(duì)象的信息，減少手工錄入的工作量及可能發(fā)生的錯(cuò)誤，從而保證系統(tǒng)信息的準(zhǔn)確及時(shí)。
■ 一維條碼由一維條碼打印系統(tǒng)打印完成,按照企業(yè)規(guī)定粘貼在部件指定位置。
■ 金屬二維碼：采用雕刻方式直接將二維條碼雕刻到部件表面。雕刻條碼為永久刻痕，直接雕刻在部件表面上不受表面污染影響，條碼也無法涂改，具有防偽性。當(dāng)部件處于不利或惡劣環(huán)境條件下，而其他的識(shí)別方法不可用時(shí)，直接部件打標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)永久性的部件跟蹤。相對(duì)于粘貼的一維條碼的臨時(shí)識(shí)別，金屬二維碼實(shí)現(xiàn)了對(duì)零部件的全生命周期的追溯，對(duì)整車廠和維修部門具有革命性的意義，提供了質(zhì)保問題和責(zé)任索賠的依據(jù)。
在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，通過手持移動(dòng)終端設(shè)備或掃描槍來實(shí)現(xiàn)條碼數(shù)據(jù)信息的采集。通過條碼掃描來識(shí)別作業(yè)對(duì)象（包括零部件、人員、工位、機(jī)體等），所有信息采集后，通過無線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)時(shí)傳回后臺(tái)系統(tǒng)，確保管理系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確。
對(duì)于零部件制造商，通過零部件一維/二維條碼打碼系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)的每個(gè)零部件按照一定的規(guī)則進(jìn)行編碼，為每件產(chǎn)品賦予一個(gè)身份標(biāo)識(shí)。出庫(kù)時(shí)，進(jìn)入零部件條碼管理系統(tǒng)，使用手持移動(dòng)終端設(shè)備或掃描槍采集條碼信息，生成跟單報(bào)表。既可避免數(shù)據(jù)的重復(fù)錄入，降低手工錄入造成的錯(cuò)誤，同時(shí)又可實(shí)現(xiàn)零部件的質(zhì)量追溯，為質(zhì)量管理提供有力的數(shù)據(jù)支持。
該系統(tǒng)還可配套質(zhì)量檢測(cè)軟件，可對(duì)金屬二維碼的雕刻質(zhì)量從各個(gè)方面進(jìn)行評(píng)定，從高到低劃分6個(gè)等級(jí)，督促零部件制造廠提高二維碼的雕刻質(zhì)量，從而提高二維碼的設(shè)備識(shí)別效率，滿足整車廠裝配線對(duì)裝配速度的要求。
